2020.07.17.(금)	해명		자료	담당부서	두리발관리팀
				담 당 자
	www.bisco.or.kr			전 화	850-4646

	《보도개요》
○ 보도매체/일시 : 파이낸셜뉴스 / 2020. 7. 16.(목) ○ 제 목 : 잘나가던 마마콜 왜 이러나.. 택시 잡기 ‘하늘의 별따기’인 이유

□ 보도요지

❍ 등대콜 택시기사들이 마마콜 콜을 받지 않는 이유가 전산시스템 오류

❍ 부산개인택시운송사업조합 측의 정산관련 절차에 기사들의 불만 가중

❍ 마마콜 택시 잡기가 어렵운 이유.......

□ 해명내용(개선계획)

❍ 마마콜 보조금 정산처리 지연관련

□ 2020. 6. 30.까지 개인택시조합으로부터 청구된 보조금 지급 완료되었으며,

□ 개인택시조합 보조금 청구 지연에 따라 보조금 지급이 지연된 사항이며,

[마마콜 보조금   ┏ 보조금(정상) : 매주 화요일( 7일 단위) 청구 (개인택시조합→공단)  ⇒ 매주 목요일 지급

지금기준]   ┗ 보조금(오류) : 매주 화요일(14일 단위) 청구 (개인택시조합→공단)  ⇒ 매주 목요일 지급

□ 요금 오류 건에 대해서는 발생요금 확인 및 지출 공정성을 위해 증빙자료 제출

❍ 개인택시조합 측의 시스템 업그레이드 관련

□ 마마콜 전용앱은 이용자 등록 및 신청, 배차 신청 등의 기능으로 정상 작동 중

향후 지도기반 등 이용자 편의를 위한 업그레이드 예정

□ 개인택시조합은 마마콜 전용 앱의 배차 신청된 자료를 받아 등대콜 차량으로

데이터가 전송되며, 등대콜 배차시스템 오류에 따라 비 정상적 데이터 발생.

개인택시조합의 배차시스템이 개선으로 해결 예정임.

□ 마마콜 전용 앱은 개인택시조합 및 등대콜 배차 시스템과 연결은 되어있으나,

현재 정상적으로 운영되고 있고, 향후 폐지하거나 할 계획이 전혀 없으며,

지속적으로 개선하여 나갈 계획임.

❍ 개인택시조합측의 정산절차에 불만이 가중

□ 당초 임산부 콜택시 도입을 위한 공단과 개인택시조합에는 보조금 정산

절차에 대해 충분한 협의를 거쳐 추진하였으며,

□ 등대콜 운전기사에게 사전 교육을 충분히 실시하지 못한 것으로 판단됨.

❍ 마마콜 택시를 잡기 힘든 이유

□ 최초 1,000대를 운영계획하였으며(일 평균 운행 700대), 한정된 차량으로

시역내 지역적(외곽지역: 강서, 신호, 정관, 일광) 차량 배치 불균형으로

인하여 차량 호출이 지연되고 있어, 부산시와 공단, 개인택시조합

에서는 8월 말까지 등대콜 전체 차량(4,000대 – 일평균 운행 3,000대)에 대하여

마마콜 수행을 통할여 배차가 원활 할 수 있도록 추진중에 있음.

파이낸셜뉴스	잘나가던 마마콜 왜 이러나.. 택시 잡기 ‘하늘의 별따기’인 이유	07/16

○ 뉴스링크:	https://www.fnnews.com/news/202007161520370539
【파이낸셜뉴스 부산】 #부산 사직동에 사는 임신부 A씨는 최근 병원에 가기 위해 마마콜을 불렀다. 하지만 택시는 계속 잡히지 않았고 길에서 10분간 기다린 끝에야 겨우 탈 수 있었다. 그는 얼마 전까지 아무 문제 없이 잘만 이용했던 택시지만 최근들어 갑자기 잡기 어렵게 됐다며 불편을 호소했다. 임산부의 이동 편의를 위해 전국 최초로 시행한 부산시 마마콜이 4개월 만에 운영 차질을 빚고 있다. 저렴한 이용료와 편리성 때문에 갈수록 이용자가 늘어나고 있지만, 이용요금이 제때 정산되지 못하면서 택시기사들이 승객을 외면하고 있기 때문이다. 마마콜은 부산시가 지난 3월 임신부와 산부의 이동 편의를 제공하기 위해 예산 15억 2000만원을 들여 추진한 사업이다. 이용 대상은 부산에 주민등록을 둔 임산부라면 임신확인증 발급 즉시 출산 후 1년까지 이용할 수 있다. 운영은 부산시설공단이 맡고 있으며 운송업체는 부산 개인택시 최다 회원을 확보한 등대콜이다. 우선 일반 택시에 비해 요금의 65%(월 4회 기준 2만원 한도)를 할인받을 수 있고, 불필요한 대화를 하지 않는 등 친절한 서비스가 입소문을 타면서 임신부들 사이에서 인기가 높다. 16일 시에 따르면 마마콜 사업은 올 3월 서비스 첫달 1001건(할인액 531만원)에 이어 4월 3245건(1796만원)으로 크게 늘어났으며, 6월에는 4532건에 이른다. 그러나 최근 택시기사들은 마마콜을 외면하고 있다. 본지 취재를 종합하면, 택시기사들이 콜을 받지 않은 데는 전산 시스템의 오류 때문이었다. 마마콜의 요금 정산 과정은 먼저 승객이 이용요금의 할인된 만큼 결제를 하고, 택시기사는 할인된 요금을 부산시설공단 측으로부터 받고 있다. 하지만 이 과정에서 전산상 유실되는 횟수가 잦아지면서 기사는 일을 하고도 손해를 보는 일이 발생했다. 이에 부산개인택시운송사업조합 측은 택시기사로부터 영수증을 모두 전달받아 일일이 대조하는 등 아날로그식 정산을 해왔다. 택시기사 입장에선 요금을 제때 못 받는 것도 억울한데 영수증까지 일일이 A4용지에 붙여 오라고 하니 여간 분통터지는 일이 아니었다. 두 달 치 정산을 받지 못했다는 한 택시기사는 “처음에는 하루 10건 이상씩 (마마콜을) 받았다. 하지만 지금은 콜이 들어와도 잘 받지 않는다. 영수증을 일일 붙여서 제출하고도 정산도 제대로 못 받고 있는데 이걸 누가 하겠나”라고 볼멘소리를 했다. 사정이 이렇다 보니, 시와 개인택시운송조합 측도 사태 해결을 위해 적극 나서고 있다. 현재 개인택시조합 측은 시스템 업그레이드를 통해 승객의 콜을 마마콜 전용 앱이 아닌 타 내비게이션 서비스를 통해 받도록 하는 등 데이터 유실을 방지할 계획이다. 사실상 문제를 일으키는 마마콜 전용 앱은 폐기 수순에 들어간 셈이다. 다만 코로나19로 인해 신형 미터기 물량 수급에 차질을 빚으면서 완전히 개선이 되려면 내달 말까지 당분간 불편은 지속될 전망이다. 시 관계자는 “사태 해결을 위해 최선을 다하고 있다”라며 “내주부터 순차적으로 업그레이드에 들어가면 점차 좋아질 것 ”이라고 해명했다.